智能网联汽车课题组(THICV)

智能网联汽车课题组概况

智能网联汽车课题组围绕智能网联汽车及新能源汽车,探讨人工智能和自动控制在下一代汽车的应用,聚焦感知、决策、控制等核心技术研发,努力提升下一代汽车的安全、节能、环保、舒适等综合性能。课题组承担大量国家重点研发计划、国家“973计划”、 “863计划”、科技支撑计划、国家自然科学基金以及国际合作项目,并积极推动相关科技成果的产业化应用,已支持课题组同学创立了苏州智华、北京智行者、天津清智科技三家创业公司。

课题组针对各类需求,与各大车厂合作,先后开发了长安CS35、清华猛狮、长安睿骋等内燃机自动驾驶汽车,以及启辰E30、北汽EU260、分布式电驱动平台等电动自动驾驶汽车。

各类自动驾驶试验车辆

目前课题组由3名博士生导师,1名高级工程师,1名助理研究员,7名博士后,25名博/硕研究生组成;每年招收3~5名博士生,1~2名硕士生。


近10年来,课题组共毕业博士22人,硕士35人,目前均活跃于汽车行业各领域,包括清华、北航、厦大等国内著名高校,交通部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心等大型科研机构,一汽、上汽、北汽、长安等各大国有企业,德尔福、泛亚、恒润等著名汽车电子企业,苏州智华、北京智行者、天津清智科技等新兴创业公司。此外,还有部分任职于IT、金融、电力等其他行业。

导师介绍

 

李克强

教育部长江学者特聘教授

清华大学教授、博士研究生导师

清华大学智能网联车辆研究中心主任

研究领域

智能汽车与智能交通系统

电动汽车(EV)整车动力学与控制

车辆噪声振动分析与控制

学术成果

在国内外发表论文200余篇,其中SCI/EI 检索 180余篇,获得国内外发明专利70余项

 

王建强

教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者

清华大学教授、博士生导师

研究领域

汽车智能安全

智能车辆感知、决策与控制

驾驶员行为特性分析与建模

人-车-路协同与车联网技术

学术成果

授权国家发明专利80余项,发表SCI/EI检索论文150余篇

参编1部国家级规划教材《汽车电子技术》,制定国家及交通行业标准5部

 

罗禹贡

副研究员、博士生导师

研究领域

智能网联电动车辆动力学及控制

电动车辆整车控制

学术成果

发表了140余篇学术论文,其中SCI检索论文21篇,EI检索论文114篇

授权国家发明专利授权68项,软件著作权3项。参编《汽车工程手册》等专著3本

获得了国家技术发明二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖和教育部科技进步一等奖等多项奖项,以及中国汽车工业优秀青年科技人才奖和茅以升北京青年科技奖

 

边明远

高级工程师

研究领域

车辆系统动力学与控制

智能汽车与智能交通系统

智能网联汽车发展战略

车辆产品设计开发

学术成果

在国内外重要学术期刊和学术会议上发表70余篇学术论文,其中 SCI/EI检索论文11篇

获授权国家发明6项,编著、译著教材及专著6部

参与编制或修订《中国制造2025重点领域技术路线图》、《智能网联汽车技术路线图》、《汽车产业中长期发展规划实施方案》编制及发改委、工信部、科技部等相关部委国家专项发展战略文件

 

许庆

助理研究员

研究领域

自动驾驶系统

车联网技术及其应用

网联控制系统

学术成果

国内外重要学术期刊和学术会议上发表SCI/EI检索论文7篇

 

 

 

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