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面向复杂行驶环境的预碰撞行人保护智能系统研究(在研,参与)
1、搜集整理相关文献，研究主动式发动机罩抬升过程中力的传递路径，设计出一套可逆式发动机罩抬升系统，并对此套机构进行了结构优化，在提高行人保护性能的同时，实现汽车零部件轻量化 学习深度神经网络，研究行人识别和轨迹预测算法，利用车辆识别到的ADAS信号目前已实现对行人的路径跟踪
时间：2023-09-2025-12
