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钟任新

简介 城市低空交通控制、交通系统建模、动态交通分配理论、统计与机器学习、数据挖掘、最优控制和非线性控制、随机动态规划、自适应动态规划和强化学习在智能交通系统的应用

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负责人

钟任新 教授/博士生导师
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钟任新 教授/博士生导师

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一、个人基本信息 现任中山大学智能工程学院教授,广东省智能交通系统重点实验室副主任;主要研究方向为城市交通系统建模、动态交通分配理论、最优控制和非线性控制、强化学习与智能交通系统应用、数据挖掘、低空交通控制等;作为负责人,先后主持国家、省部级及横向项目15项;发表SCI/SSCI期刊论文近60篇,其中40多篇"三高"论文发表于业界公认交通领域国际顶刊TR-Part B/C、IEEE T-ITS、交通领域顶会ISTTT和人工智能顶会AAAI上。       现任中科院1区(交通Top)SCI期刊《Transportation Research Part C》编委,SCI/SSCI期刊《 Transportmetrica B: Transport Dynamics》、《Transportmetrica A: Transport Science》任副主编和特刊客座编辑,《IET Intelligent Transportation Systems》特刊客座编辑,中国高质量科技期刊T1级期刊《交通信息与安全》编委,《Automatica》、《Transportation Science》、《Transportation Research PartB、C、E》系列、《IEEE Transactions》系列等期刊审稿人。       同时指导学生参与多个国内外数据挖掘竞赛均获佳绩,如:国际知识发现和数据挖掘竞赛(2020 KDD CUP)亚军,(2018 KDD CUP)季军,(2017 KDD CUP) 季军,2017 年中国计算机学会(CCF)授予“优秀指导教师奖”(指导的队伍获得“企业经营风险预测赛”第一名);中国计算机学会的国家电网“客户用电异常行为”第一名;以及2017 年“智慧中国杯”全国大数据创新应用大赛(共三个赛题)——交通数据挖掘赛第一名和金融数据挖掘赛第一名,教育数据挖掘赛题第二名等。 二、主要经历 2023.6-至今 中山大学智能工程学院教授 2018.06-2023.06 中山大学智能工程学院副教授 2012.11-2018.06 中山大学工学院副教授 2011.6-2012.11 香港理工大学土木与结构工程学系 博士后(副研究员、研究员) 2010.12-2011.5 香港理工大学土木与结构工程学系 副研究员 2007.8-2007.10 香港理工大学土木与结构工程学系 助理研究员 2007.11-2010.12 香港理工大学 交通运输规划与管理 哲学博士 2005.9-2007.5 香港中文大学机械与自动化系 助教,辅导课程:《现代控制论》,《高级机器人学》 2001.9-2005.7 中山大学电子与通信工程系 工科学士 三、学科方向 城市交通系统建模、动态交通分配理论、统计与机器学习、数据挖掘、最优控制和非线性控制、随机动态规划、自适应动态规划和强化学习在智能交通系统的应用。 四、科研项目 1. 国家自然科学基金面上项目《网联自动驾驶环境下基于宏观基本图的动态系统最优模型》(No.72071214),主持 2. 科学技术部、重点专项《车路协同网络交通态势演化规律及可靠性》(No.2018YFB1600503),主持 3. 国家自然科学基金《城市交通出行规律挖掘与演化分析》(No.U1811463),主持 4. 北京嘀嘀无限科技发展有限公司技术研发项目《非固定站点的车辆实时鲁棒调度策略》 5. 广东方纬科技有限公司技术研发项目《韶关市重点车数据预处理与研判分析模块开发》,主持 6. 广东方纬科技有限公司技术研发项目《基于视频的路口监控一体化系统开发》,主持。 7. 国家科技支撑计划子课题《突发事件快速定位报警技术研究》(No. 2014BAG01B05),主持。 8. 国家自然科学基金《二维离散动态系统的迭代学习控制理论研究》(No. 61573385),排名第二。 9. 国家自然科学基金《面向随机交通网络行程时间预测的数据融合》(No. 513111163),主持。 10. 国家自然科学基金《实时交通事件影响评估模型研究及其应用》(No.51308559),主持。 11. 国家高技术研究发展计划(863计划)《中心城市交通状态感知与信息分析》,(No.2012AA112311)主要研究人员。 12. 泰国高速公路管理局:智能交通规划与高速公路监测与控制系统(主要研发人员):负责交通仿真模型研发(根据本人博士论文工作),网站设计(不包括编写),数据处理算法,交通网络性能指标设计等。 13. 中山大学“985工程三期”公共安全数字化技术科技创新平台配套经费,2013,主持。 14. 教育部高等学校博士学科点专项科研基金《基于随机动态交通模型的网络可靠性分析及其应用》(No. 20130171120032), 主持。 15. 中山大学“百人计划”引进人才启动经费,2012-2014,主持。 五、主要兼职 1. 2016年3月至今 中科院2区SCI/SSCI期刊《Transportmetrica B》副主编 2. 2019年8月至今 中科院2区SCI/SSCI期刊《Transportmetrica A》副主编 3. 2023年6月至今 中国高质量科技期刊T1级期刊《交通信息与安全》编委 4. 广东省智能交通系统重点实验室副主任

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加入时间: 01.08.2012 - 至今

博士生

江渝
博士生

江渝

博士


硕士毕业于新加坡国立大学 2023年,博士就读于中山大学电子信息专业。

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加入时间: 01.09.2023 - 至今

陈启恩
博士生

陈启恩

博士


硕士毕业于广东工业大学 2023年,博士就读于中山大学控制科学与工程专业。

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加入时间: 01.09.2023 - 至今

硕士生

袁芳芳(毕业)
硕士生

袁芳芳(毕业)

硕士


2012年入学,现已毕业。 学术成果: R.X. Zhong, F.F. Yuan, T.L. Pan, Andy H.F. Chow, C. Chen, Z. Yang, 2016. Linear complementarity system approach to macroscopic freeway traffic modeling: Uniqueness and convexity. Transportmetrica A: Transport Science, 12 (2), 142–174.

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加入时间: 01.09.2012 - 30.04.2015

邓玲丽(毕业)
硕士生

邓玲丽(毕业)

硕士


本科毕业于长沙理工大学,2012年进入中山大学攻读硕士学位,现已毕业。

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加入时间: 01.09.2012 - 30.05.2015

傅恺延(毕业)
硕士生

傅恺延(毕业)

硕士


本科毕业于华南农业大学,2014年入学,现已毕业。

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加入时间: 01.09.2014 - 30.04.2017

陈灿(毕业)
硕士生

陈灿(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学,2014年入学,现已毕业,于香港理工大学攻读博士学位。 研究方向: Cooperative traffic signal control under a connected autonomous environment, macroscopic fundamental diagram and perimeter control, motion planning for mixed CAV-RHV traffic flows, reinforcement learning, stability and robust control 研究成果: [1] Zhong, R. X., Cai,H. X., Xu, D. B., Chen, C., Sumalee, A., & Pan, T. L. (2019) Dynamic feedback control of day-to-day traffic disequilibrium process. Under review. [2] Zhong, R. X., Chen, C., Huang, Y. P., Sumalee, A., Lam, W. H. K., & Xu, D. B. (2018). Robust perimeter control for two urban regions with macroscopic fundamental diagrams: A control-Lyapunov function approach. Transportation Research Part B: Methodological, 117, 687-707. [3] Zhong, R. X., Huang, Y. P., Chen, C., Lam, W. H. K., Xu, D. B., & Sumalee, A. (2018). Boundary conditions and behavior of the macroscopic fundamental diagram based network traffic dynamics: A control systems perspective. Transportation Research Part B: Methodological, 111, 327-355. [4] Zhong, R. X., Chen, C., Huang, Y. P., Sumalee, A., Lam, W. H. K., & Xu, D. B. (2017). Robust perimeter control for two urban regions with macroscopic fundamental diagrams: a control-lyapunov function approach. Transportation research procedia, 23, 922-941.

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加入时间: 01.09.2014 - 30.04.2017

黄云萍(毕业)
硕士生

黄云萍(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学,2015年入学,现已毕业,于香港理工大学攻读博士学位。 学术成果: [1] R. Zhong, Y. Huang, C. Chen, W.H.K. Lam, D. Xu, A. Sumalee* (2018) Boundary conditions and behavior of the macroscopic fundamental diagram based network traffic dynamics: A control systems perspective. Transportation Research Part B: Methodological, 2018, 111: 327 –355. (https://doi.org/10.1016/j.trb.2018.02.016) [2] R. Zhong, C. Chen, Y. Huang, A. Sumalee, W.H.K. Lam, D. Xu* (2017) Robust Perimeter Control for Two Urban Regions with Macroscopic Fundamental Diagrams: A Control-Lyapunov Function Approach. Transportation Research Part B: Methodological, inpress. (http://dx.doi.org/10.1016/j.trb.2017.09.008) [3] R. Zhong, C. Chen, Y. Huang, A. Sumalee, W.H.K. Lam, D. Xu* (2017) Robust Perimeter Control for Two Urban Regions with Macroscopic Fundamental Diagrams: A Control-Lyapunov Function Approach. 22nd International Symposium on Transportation and Traffic Theory (Illinois, USA). Transportation Research Procedia, 2017, 23:922-941.

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加入时间: 01.09.2015 - 30.04.2018

蔡恒兴(毕业)
硕士生

蔡恒兴(毕业)

硕士


本科毕业于海南大学,2015年入学,现已毕业。 学术相关: [1] R Zhong, J Luo, H Cai, et al. Forecasting journey time distribution with consideration of abnormal traffic conditions. [J]. Transportation Research Part C, 2017, (85): 292-311; [2] Xu K, Cai H, Liu X, et al. North Atlantic Right Whale call detection with very deep convolutional neural networks [J]. The Journal of the Acoustical Society of America, 2017, 141(5): 3944-3945 [3] 国际顶级数据挖掘赛事KDD CUP 连续两年top 3(2017,2018); [4] 全球最大的机器学习竞赛平台kaggle获master称号, 最高排名第206位; [5] 发明专利2项; [6] 软件著作权4项; [7] IEEE Access审稿人。

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加入时间: 01.09.2015 - 30.04.2018

罗佳晨(毕业)
硕士生

罗佳晨(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学,2015年入学,现已毕业。

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加入时间: 01.09.2015 - 30.04.2018

徐若辰(毕业)
硕士生

徐若辰(毕业)

硕士


2016年入学,现已毕业。 研究方向: 1.考虑电动汽车的城市路网优化问题,为充电站的选址与部署、道路拥堵收费提供规划方案与模型参考。 2.货车GPS数据挖掘——货车停靠点与停车行为的分析与辨别。 学术成果: [1] Pricing Environmental Externality in Traffic Network Mixed with Fuel Vehicles and Electric Vehicles.IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems(SCI一区,学生一作) [2] Activity type prediction at each vehicle stops from GPS trajectory data: a case study of Thailand. The 23RD International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (交通国际会议HKSTS,学生一作) [3] 基于趋势性指标及波动性指标的交通事件自动检测方法 (发明专利,已受理) [4] 基于实时交通信息的最优路径选择软件V1.0 (软件著作权,已取得证书)

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加入时间: 01.09.2016 - 30.04.2019

谢秀霞(毕业)
硕士生

谢秀霞(毕业)

硕士


本科毕业于华中科技大学。 2017年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2020年毕业。

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加入时间: 01.09.2017 - 20.06.2020

刘晓舟(毕业)
硕士生

刘晓舟(毕业)

硕士


本科毕业于东北林业大学。 2017年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2020年毕业。

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加入时间: 01.09.2017 - 20.06.2020

熊建辉(毕业)
硕士生

熊建辉(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学。 2017年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2020年毕业。

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加入时间: 01.09.2017 - 20.06.2020

胡胜(毕业)
硕士生

胡胜(毕业)

硕士


本科毕业于华中科技大学。 2018年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2020年毕业。

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加入时间: 01.09.2018 - 20.06.2020

李绍状(毕业)
硕士生

李绍状(毕业)

硕士


本科毕业于大连海事大学。 2018年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2020年毕业。

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加入时间: 01.09.2018 - 20.06.2020

詹志(毕业)
硕士生

詹志(毕业)

硕士


本科毕业于合肥工业大学,2018年入学。

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加入时间: 01.09.2018 - 至今

姜思敏(毕业)
硕士生

姜思敏(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学,2019年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业。 研究方向:车路系统智能控制,交叉口协同优化,智能网联环境下混合车队协同控制策略研究 学术成果: Wang S, Zhang H, Baldi S, et al. Leaderless Consensus of Heterogeneous Multiple Euler-Lagrange Systems with Unknown Disturbance[J]. IEEE Transactions on Automatic Control, 2022.

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加入时间: 01.09.2019 - 至今

温可欣(毕业)
硕士生

温可欣(毕业)

硕士


本科毕业于大连海事大学,2019年硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业。

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加入时间: 01.09.2019 - 至今

曹鹏乾(毕业)
硕士生

曹鹏乾(毕业)

硕士


本科毕业于长安大学,2019年硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业。

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加入时间: 01.09.2019 - 至今

王坚成(毕业)
硕士生

王坚成(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学,2019年硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业。

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加入时间: 01.09.2019 - 至今

梁庆南(毕业)
硕士生

梁庆南(毕业)

硕士


本科毕业于中山大学。 2019年硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业。 研究方向:交通网络建模与优化,交通经济学,混行环境下智能网联车的路径设计

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加入时间: 01.11.2019 - 至今

方炽霖(毕业)
硕士生

方炽霖(毕业)

硕士


本科毕业于华中科技大学。 2020年, 硕士就读于中山大学交通运输工程专业,2022年毕业

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加入时间: 01.09.2020 - 至今

李昕岸(毕业)
硕士生

李昕岸(毕业)

硕士


2016年,以本科生身份就读于中山大学交通工程专业,2020年本科毕业。 2020年,以硕士生身份就读于中山大学交通运输工程专业。 2023年,以硕士生身份毕业于中山大学交通运输工程专业。

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加入时间: 01.09.2020 - 01.06.2023

金啸(毕业)
硕士生

金啸(毕业)

硕士


2016年,本科就读于中山大学交通工程专业,2020年毕业。 2020年,硕士就读于中山大学交通运输工程专业。 2023年,毕业于中山大学交通运输工程专业。

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加入时间: 01.09.2020 - 01.06.2023

杨国栋
硕士生

杨国栋

硕士


本科毕业于大连理工大学 2021年, 硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2021 - 至今

马雯菲
硕士生

马雯菲

硕士


本科毕业于中山大学 2021年,硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2021 - 至今

郑小龙
硕士生

郑小龙

硕士


本科毕业于华中科技大学 2021年, 硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2021 - 至今

秦啸天
硕士生

秦啸天

硕士


本科毕业于西南交通大学 2021年, 硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2021 - 至今

翁灿强
硕士生

翁灿强

硕士


本科毕业于中山大学 2022年,硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2022 - 至今

黄铮
硕士生

黄铮

硕士


本科毕业于中山大学 2022年,硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2022 - 至今

马钦洲
硕士生

马钦洲

硕士


本科毕业于中山大学 2023年,硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2023 - 至今

刘颖琪
硕士生

刘颖琪

硕士


本科毕业于大连海事大学 2023年,硕士就读于中山大学。

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加入时间: 01.09.2023 - 至今

本科生

邓紫坤(毕业)
本科生

邓紫坤(毕业)

本科


https://zkdeng.org/ 研究方向:Visual Analytics in Urban Computing 2014年始就读于中山大学,2018年毕业并进入浙江大学攻读博士学位。

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加入时间: 01.09.2014 - 30.05.2018

苏子诚(毕业)
本科生

苏子诚(毕业)

本科


2014年始就读于中山大学,2018年毕业并进入香港城市大学攻读博士学位。2022年博士毕业于香港城市大学先进设计与系统工程系,导师:Dr. Andy H.F. Chow。2023.07至今担任同济大学交通运输工程学院特聘研究员。

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加入时间: 01.09.2014 - 30.05.2018

张景(毕业)
本科生

张景(毕业)

本科


2014年入学,2018年毕业

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加入时间: 01.09.2014 - 30.05.2018

田宸宇(毕业)
本科生

田宸宇(毕业)

本科


2015年入学,2019年毕业并于清华大学深圳研究院攻读硕士学位。 现研究方向:仿真与运筹优化

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加入时间: 01.09.2015 - 30.05.2019

黄文滔(毕业)
本科生

黄文滔(毕业)

本科


2015年始就读于中山大学,2019年毕业并进入香港科技大学攻读博士学位。

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加入时间: 01.09.2015 - 30.05.2019

梁恩明(毕业)
本科生

梁恩明(毕业)

本科


2016年始就读于中山大学,2020年毕业并进入香港城市大学攻读博士学位

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加入时间: 01.09.2016 - 20.06.2020

黄诺贤(毕业)
本科生

黄诺贤(毕业)

本科


2018年就读于中山大学,2022年毕业并于北京大学深圳研究院攻读硕士学位。

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加入时间: 01.09.2018 - 至今

蔡知雨(毕业)
本科生

蔡知雨(毕业)

本科


2018年,本科就读于中山大学,2022年毕业并于加州大学伯克利分校攻读硕士学位

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加入时间: 01.09.2018 - 01.09.2022

朱华飒(毕业)
本科生

朱华飒(毕业)

本科


2019年,本科就读于中山大学交通工程专业

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加入时间: 01.09.2019 - 01.06.2023

叶成隆
本科生

叶成隆

本科


2020年,本科就读于中山大学交通工程专业

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加入时间: 01.09.2020 - 至今

吕瑞瑄
本科生

吕瑞瑄

本科


2020年,本科就读于中山大学交通工程专业

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加入时间: 01.09.2020 - 至今

谭景俊
本科生

谭景俊

本科


2020年,本科就读于中山大学交通工程专业

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加入时间: 01.09.2020 - 至今

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