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Modeling Vehicle Merging Position Selection Behaviors Based on a Finite Mixture of Linear Regression Models
李根课题组 , 南京林业大学
Strong long-range spin-spin coupling via a Kerr magnon interface
固态混合量子器件课题组 , 温州大学
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Energy-Efficient Transceiver Design for Cache-Enabled Millimeter-Wave Systems
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Developing a Travel Time Estimation Method of Freeway Based on Floating Car Using Random Forests
李根课题组 , 南京林业大学
Research on Travel Time Prediction Model of Freeway Based on Gradient Boosting Decision Tree
李根课题组 , 南京林业大学
Shock Wave Based Ray Tracing Method for Travel Time Estimation
李根课题组 , 南京林业大学
Application of Finite Mixture of Logistic Regression for Heterogeneous Merging Behavior Analysis
李根课题组 , 南京林业大学
Characterizing Heterogeneity in Drivers’ Merging Maneuvers Using Two-Step Cluster Analysis
李根课题组 , 南京林业大学
Condition Number Improvement of IRS-Aided Near-Field MIMO Channels
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