驾驶人驾驶决策机制遵循最小作用量原理 - 智能网联汽车课题组（THICV） | LabXing

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驾驶人驾驶决策机制遵循最小作用量原理

2020

期刊中国公路学报

作者 Wang Jianqiang · Zheng Xunjia · Huang Heye

卷 33
期 4
页码 155-168
ISSN: 1001-7372