介绍

原油运输系统的价格小波动对航运、船舶和海工制造业的平稳性和健康发展产生重要影响，也给产业政策的制定带来更多不确定性和难题。针对运输价格系统隐藏的动力学机理是什么的研究热点 ，结合学术界对复杂系统多重分形来源尚未形成一致结论的现状，项目组拟以去除美元指数等强共同外因影响的多元非平稳时间序列构成的复杂网络为实证，探索具有结构突变和尺度效应特征约束 的系统多尺度净关系的新理论和新方法。

项目成员

Feier Chen

新闻

介绍

国际石油价格的跌宕起伏和剧烈波动，对经济运行产生冲击影响。国际原油运输需求是国际原油贸易的派生需求。因此,国际原油运输市场受世界经济周期的影响较大，是一个波动性很大的市场。从成本构成角度以及运输需求角度来看，原油价格与原油运费率之间都存在密切关系。由于原油价格的波动性和原油运费率的波动均十分剧烈，关于考虑结构突变下原油价格波动与原油运费率波动的复杂动态关系的研究非常有必要。本项目考虑原油价格、原油运费率时间序列数据的不平稳性、季节性、非线性等特征，采用EEMD法分析两者之间的宏观关系；通过ICSS模型检测多个结构突变点；采用GARCH模型分析波动的集聚性；采用MF-DFA模型分析长记忆性以及结构突变下的动态关系。揭示结构突变下原油价格与原油运费率的动态关系及波动特征将为原油运输投资者以及风险管理者的决策提供参考与依据。

项目成员

Feier Chen

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介绍

1）基于期租价格波动背景的船舶交易价格关系在不同的航运周期中体现不同的 关系特征；船舶价格估值中市场法在航运市场波动的哪些区间占主导需界定； 2）船舶交易个案跟踪中，鉴于有些资料属企业保密，商务信息的交易影响分析 可能受到信息中断而需设法进行信息连续处理

项目成员

Feier Chen

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