This Lab page is not active - it is waiting for approval from site administrator

Heat Transfer and Thermal System Group

Institute of Engineering Thermo-physics

高温高热流密度部件热防护

研究背景:

研究成果:

1、发汗冷却基础研究

  • 系统研究了烧结多孔/丝网多孔/微直孔/仿生等结构的发汗冷却规律

  • 揭示了注入率、壁面材料物性、流体物性、形状结构等的作用机理

  • 构建了发汗冷却整场数理模型

2、气膜冷却基础研究

  • PIV和红外仪测量流场和温度信息系统研究了圆孔、扇形孔、开槽孔气膜冷却
  • 系统研究了圆孔、扇形孔、开槽孔气膜冷却

  • 揭示了单排/多排孔气膜冷却规律

  • 大涡模拟构建气膜冷却数理模型

3、超声速/高温主流发汗冷却

  • Ma~3、T0~650℃
  • 超声速主流平板/曲面单相发汗冷却实验与数值研究

  • 高温主流单相与相变发汗冷却研究

  • 水相变发汗冷却可视化研究

4、航天热防护

  • 提出 “烧结金属粉末注射成型”多孔结构发动机喷油支板,通过主流总温1774K、总压1.46MPa、Ma=2.5实验考核。提出采用发汗与逆喷耦合冷却的多孔喷油支板结构,有效提高前缘部位的冷却效率

  • 综合利用发汗冷却、气膜冷却、冲击冷却、逆喷冷却、相变冷却和疏导冷却解决高超飞行器前缘、舵、身部等高温高热流密度表面的热防护难题

  • 研究了液体火箭发动机推力室多孔面板发汗冷却耦合燃烧过程、第三流体冷却系统、低温贮箱回路系统

Created: Mar 08, 2018 | 16:21